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脱線事故現場のカーブ「65キロ制限」 JR西新ダイヤ

もうあの事故が遠い過去のように思えるのだが・・・。

http://www.asahi.com/national/update/0603/OSK200506030036.html《asahi.com》

この事故が起こった最初の頃から思っていたのだがそこまでいそいでないねんけどなぁ。って。で

>さらに停車時間の延長や速度緩和によって、宝塚―大阪間の快速の所要時間は1分程度延長する。

たった1分て気がする。たったそれだけの為にたくさんの命が失われてしまったのかもしれないのかと思うとやるせない気持ちになった。それぐらいの差が出来たって阪急よりも早かっただろうに。

我々利用する側もそんなスピードアップを求めるぐらいならあと10分早起きしてゆとりを持って通勤・通学したらええやん。って思うねんけどなぁ。

その一方、こんなけしからんやからもいる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050603-00000313-yom-soci《読売新聞》

オレは人の弱みに付け込んで震災の起こった地域で空き巣をはたらいたり、こんなことをしてルールを破る人間がゆるせない!人間のクズだ!こんなやつは一生地下で強制労働させられたらええと思う。

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